Bảng giá nhớt 2014
Liên hệ: Mr. Vinh 0913 771 0002 – Email: baotri.kythuat@gmail.com
Dầu nhờn động cơ hàng hải - Dầu động cơ SAE 30 MS
Dầu nhờn động cơ SAE 30 MS là loại dầu đa dụng chất lượng cao chủ yếu sử dụng cho các động cơ diesel kiểu thanh trượt tốc độ thấp, sử dụng nhiên liệu dầu cặn. Được pha chế từ dầu gốc tinh chế và phụ gia đặc biệt nhập ngoại.
Lĩnh vực sử dụng:
- Hệ thống trục khuỷu của các động cơ hàng hải thanh trượt tốc độ thấp.
- Các động cơ diesel chạy bằng nhiên liệu nhẹ.
- Các turbo tăng áp, các bộ truyền động, bôi trơn các ống đuôi tàu, các chân vịt biến bước, các máy trên boong.
Ưu điểm:
- Độ bền ôxy hóa, độ bền nhiệt cao.
- Khả năng tẩy rửa phân tán tuyệt vời.
- Bảo vệ tốt động cơ, giảm mài mòn.
- Cho phép sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh đến 1%.
- Tách nước tốt.
- Có thể lọc cặn, bùn dễ dàng bằng lưới lọc hoặc li tâm.
- Phát huy tối đa công suất động cơ.
- Tiết kiệm được nhiên liệu.
Tiêu chuẩn kỹ thuật: API: CD
Sức khỏe và an toàn: Dầu động cơ SAE 30 MS không gây nguy hại đối với sức khỏe và an toàn nếu thực hiện đúng các quy định, các tiêu chuẩn vệ sinh công nghiệp trong quá trình sử dụng.
Bảo vệ môi trường: Không thải bỏ dầu nhớt đã qua sử dụng ra ngoài môi trường, cống rãnh, đất, nước. Gom dầu thải chuyển cho các đơn vị chức năng xử lý.
Qui cách bao bì: Thùng 209 lít
Bảo quản: Nơi khô ráo, thoáng mát, nhiệt độ dưới 60oC
Đặc tính kỹ thuật:
Tên chỉ tiêu
|
SAE 30 MS
|
Phân loại độ nhớt SAEJ300
|
30
|
Tỷ trọng ở 15oC, Kg/l
|
0.897
|
Độ nhớt động học, cSt - ở 100oC - ở 40oC
|
11.87 108.6
|
Chỉ số độ nhớt
|
98
|
Chỉ số kiềm tổng, mg KOH/g
|
8
|
Nhiệt độ chớp cháy cốc hở, oC
|
258
|
Độ tạo bọt (thử ở 93.5 oC), ml/ml, max.
|
50/0
|
Nhiệt độ rót chảy, oC
|
-6
|